小密 7队 回复 08-04 12:41
电车没有150度电，很难普遍接受…

随、浪飘 回复 小密 7队 08-05 23:43
150度电那得多重啊，虽然说续航上去了，但是因为重量也上去了，所以换来的续航并不是那么划算

木了有木 回复 08-07 06:00
你自己信吗

幸福的人 回复 08-06 15:39
油车的时候半斤八两，自由舰三万多的时候f3四万，速锐六七万的时候ec7也差不多，等到博瑞博越的时候比亚迪换赛道了，我卖启动电瓶的时候觉得还是奇瑞发变更好点钣金同代长安最次

和雨听风 回复 08-11 06:46
别人说的电池能量密度，你给别人解释空间体积占比[捂脸哭]

凝视差距是为了站的更稳 回复 和雨听风 08-11 08:32
额～也对，都对，整包能量密度、电芯能量密度还有一堆能量密度，概念太多了

冬冬 回复 08-07 07:31
国家出台政策都先调查完了，才制定政策的，大部分都是在政策之上，只有小部分在政策之下，需要法理支持来淘汰它们，

医学的正确认识 回复 08-10 10:10
呵呵，

神马都是浮云 回复 点金 08-06 00:18
这个是事实，别看吉利的电池比迪子大，实际续航达成率真没迪子高，没有迪子省电，吉利的三电差迪子一个档次，这些不是你单纯的堆料就能超越的

点金 回复 08-04 16:50
有什么想不通？比亚迪同样的电池达成率比吉利高，吉利只是数据高，实际公里数差不多！

畅想未来 回复 狂霸威震天哈哈 08-09 01:51
反内卷不是为了车企也不是因为车企，反内卷是为了适度通胀，为了化债，为了防止9月左右美国降息，为了防止别人收割我们。说到车上，实际情况是中国车企还需要内卷，必须消灭落后车企，留最多五家足够，然后是提价收割世界

狂霸威震天哈哈 回复 08-08 20:43
干死？老对手的背景在那摆着，为啥要反内卷，重点是车企，你不懂吗？

用户34xxx30 回复 08-04 21:55
零跑电池比埃安还虚，300公里续航只能跑一百多公里，都被骂死了

六六六 回复 用户34xxx30 08-08 09:34
要不是我手里有一台24款的零跑c10纯电版，我都差点信了你了。

简约时尚风格 回复 08-05 16:03
你不买，有的是人买，例如我

缘来有你 回复 08-09 10:15
比亚迪的事都让你操心完了[哭着笑]

qian 回复 缘来有你 08-09 11:41
消费者的生命你们从来都不操心。

喽布悠抖 回复 08-07 14:14
路感是真的没用，开了这么多年车，舒服才是最重要的，哪怕避震软软的晃得跟船一样，也比硬邦邦的弹簧强，操控也是抽象的一批，年龄越大越稳重，君子不立危墙之下，时刻都在避免做极限操作[捂脸哭]